דגם או מק"ט: 1830620C2
NSN 2815-01-597-2323 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2355-01-553-4634 | Mine Resistant Vehicle |
| NSN 2540-01-570-7427 | Vehicle Body Accessory Kit |
| NSN 5306-01-578-0543 | Machine Bolt |
| NSN 5305-01-578-0607 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 5305-01-578-0628 | Socket Head Cap Screw |
| NSN 2815-01-597-2323 | Engine Crankshaft |
| NSN 2815-01-597-2341 | Internal Combustion Engin Piston |
| NSN 5331-01-597-3114 | O-ring |
| NSN 5340-01-597-3373 | Dust And Moisture Protective Cap |
| NSN 5305-01-597-3699 | Machine Screw |
| NSN 5331-01-597-3701 | O-ring |
| NSN 5305-01-597-3805 | Machine Screw |
| NSN 5340-01-597-3806 | Loop Clamp |
| NSN 5340-01-597-3807 | Loop Clamp |
| NSN 7690-01-597-3808 | Label |
| NSN 5310-01-597-3810 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5306-01-597-3811 | Machine Bolt |
| NSN 5340-01-597-3814 | Mounting Bracket |
| NSN 5330-01-597-5210 | Gasket |
| NSN 5365-01-597-5212 | Machine Thread Plug |
| NSN 3020-01-597-5243 | Flywheel Ring Gear |
| NSN 2815-01-597-5250 | Valve Assembly Lever |
| NSN 5360-01-597-5531 | Leaf Spring |
| NSN 5306-01-597-5544 | Machine Bolt |
| NSN 5310-01-597-5711 | Hexagon Plain Nut |
| NSN 5360-01-597-6128 | Leaf Spring |
| NSN 2930-01-597-8745 | Radiator Fan Shroud |
| NSN 6150-01-597-9394 | Storage Battery Lead |
| NSN 4730-01-597-9828 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 4730-01-597-9904 | Pipe To Tube Straight Adapter |
| NSN 3040-01-598-0105 | Straight Shaft |
| NSN 2520-01-598-0418 | Vehicular Sliding Sleeve Clutch |
| NSN 5340-01-598-0420 | Mechanic Equipment Hardware Kit |
| NSN 5340-01-598-0422 | Mechanic Equipment Hardware Kit |
| NSN 5306-01-598-0426 | Machine Bolt |
איבר מסתובב של מנוע בעירה פנימית, שנועד להעביר את הדחף הליניארי של בוכנה ומכלול מוטות חיבור לתנועה צירית.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר Ignition Internal Combustion Piston Engines (diesel), Nesoi Parts For Compression
Industrial Engines
Ignition Internal Combustion Piston Engines Parts, N.e.s., Suitable For Use Solely Or Principally With Compression
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
| 02/18 |
|---|
| 1.00 |
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
191.85 and 268.59 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, השליך ברמה המורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | Z |
| MGMT CTL: | J2200X- |
| USC: | A |
| REC REP CODE DESC: | זהו פריט שאינו ניתן לתיקון. אם נידון או לא ניתן לשירות כלכלי, ולאחר מכן להשליך ברמה מורשית להחליף את הפריט. |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | SMS |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | SF9---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 1830620C2 | 1 | ZZ | 5 | 338X5 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||