דגם או מק"ט: SW21594
אודות מוצר זה
חמת טריילר; נ"נ 2330-01-275-7474; דגם M989A1
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
NSN | תיאור רכיב |
---|---|
NSN 2530-01-155-5880 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 2590-01-280-4712 | Vehicular Equip Modification Kit |
NSN 5340-01-281-8354 | General Purpose Access Door |
NSN 2530-01-288-4049 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 2530-01-288-4050 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 2530-01-288-4051 | Brake Slack Adjuster |
NSN 2530-01-288-4052 | Air Brake Chamber |
NSN 4720-01-288-9664 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 2510-01-288-9758 | Vehicular Air Spring |
NSN 2530-01-288-9797 | Pressure Tank |
NSN 2530-01-288-9854 | Steering Gear Arm |
NSN 2530-01-289-3782 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 2530-01-289-3783 | Driving-nondriving Wheel Spindle |
NSN 2530-01-289-3959 | Steering Tie Rod |
NSN 4720-01-289-8291 | Nonmetallic Hose Assembly |
NSN 5342-01-289-8326 | Brake Camshaft Bracket |
NSN 2530-01-289-8389 | Brake Shoe Actuating Camshaft |
NSN 2530-01-289-9730 | Nondriving Vehicular Axle |
NSN 2530-01-289-9731 | Steering Gear Arm |
NSN 5980-01-296-2790 | Light Emitting Diode |
NSN 2530-01-301-3033 | Air Brake Chamber |
NSN 2540-01-324-9404 | Wheel-track Chock |
NSN 2530-01-341-5031 | Towbar Knuckle |
NSN 2590-01-352-6817 | Vehicular Components Bracket |
NSN 2530-01-354-0585 | Steering Tie Rod End |
NSN 2530-01-354-0586 | Steering Tie Rod |
NSN 2530-01-354-3045 | Camshaft Bracket Assembly |
NSN 4720-01-355-0491 | Nonmetallic Hose |
NSN 2540-01-438-6034 | Vehicular Splash Guard |
NSN 2530-01-506-7324 | Pneumatic Tire Wheel |
נגרר עם גוף מסוג קופסה, גוף מסוג סריג עם חלק עליון סגור או סגור חלקית, או גוף בעל דפנות אינטגרליות ופאנל קדמי, בדרך כלל עם משטח העמסה שטוח. עשוי לכלול קשתות עליונות נשלפות וברזנט.
דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
ראה j.4.1.B.
דרישות מיוחדות. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
Trailers, Nesoi Trailers and Semi
Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles
Trailers, N.e.s. Trailers and Semi
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד, אך הוא עולה על 84 אינץ' בממד אחד או יותר.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
48,599.60 and 62,485.20 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
SOS: | AKZ |
AAC: | A |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | KL1P4N- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
SOS: | AKZ |
AAC: | A |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | KL1P4N- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
SOS: | AKZ |
AAC: | A |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | KL1P4N- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמת ביניים. |
SOS: | AKZ |
AAC: | A |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | H |
MGMT CTL: | KL1P4N- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | אם נידון או לא ניתן לתיקון כלכלי, אז להיפטר ברמה בינונית. |
קוד | הגדרה |
---|---|
FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
SV | מוצר שמיש |
AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
---|---|---|---|---|
SW21594 | 2 | AZ | 2 | 98255 |
M989A1 | 2 | AZ | 5 | 19207 |
M989A1 | 9 | YP | 9 | A117M |
שם | פריטי מספר | |||
---|---|---|---|---|
[עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] |