דגם או מק"ט: 8750137
NSN 2330-01-207-3533 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2330-01-207-3533 | Flat Bed Trailer |
| NSN 2590-01-436-4986 | Jack Latch |
| NSN 4010-01-442-5584 | Single Leg Chain Assembly |
| NSN 5340-01-603-2324 | Mounting Bracket |
| NSN 2530-01-623-6360 | Pneumatic Tire Wheel Rim |
| NSN 2540-01-623-6369 | Vehicular Bumper |
| NSN 2610-01-623-7103 | Vehicular Pneumatic Tire |
| NSN 5340-01-628-7960 | Mounting Bracket |
| NSN 2510-01-629-1355 | Nonskid Metallic Tread |
| NSN 2530-01-629-1859 | Nondrivi Vehicular Axle Assembly |
| NSN 2530-01-629-1861 | Nondrivi Vehicular Axle Assembly |
| NSN 2530-01-629-3675 | Brake Backing Plate |
| NSN 2530-01-629-3677 | Brake Backing Plate |
נגרר עם משטח נשיאת מטען שטוח ללא צדדים או שער קצה; הפלטפורמה חייבת להיות מוצקה, מבנה במפלס אחד התלוי מעל הגלגלים ואסור שיכלול צוואר אווז או גומחות גלגלים הנמשכות דרך המיטה. ייתכן שיש לו קצוות משופעים כדי להקל על הטעינה. ראו גם טריילר, מיטה נמוכה וקרוואן, יתד.
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר 
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
קנדה
קנדה Trailers, Nesoi Trailers and Semi
Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles
Trailers, N.e.s. Trailers and Semi
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד, אך הוא עולה על 84 אינץ' בממד אחד או יותר.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
20,192.20 and 25,961.40 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | FLZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | AFV---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | AFV---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KL1PLN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KL1PLN- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 8750137 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| XM1061E1 | 2 | AZ | 5 | 19207 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||