דגם או מק"ט: 8750220
אודות מוצר זה
דופק אלקטרומגנטי בגובה רב שרידות; תאורת האפלה מאובטחת; ניתן להובלה באמצעות מטוסים ומסוק; ניתן להובלה אווירית ורכבתברחבי העולם; ניתן למסירה באמצעות הקפות וצניחת אוויר
NSN 2320-01-354-4529 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 2540-01-387-0042 | Vehicular Brush Guard |
| NSN 3040-01-387-3984 | Straight Shaft |
| NSN 2510-01-387-5112 | Fender Brace |
| NSN 2510-01-387-5155 | Fender Brace |
| NSN 4820-01-387-9539 | Angle Valve Parts Kit |
| NSN 4710-01-389-0286 | Metallic Tube |
| NSN 2590-01-393-9840 | Vehicular Components Cover |
| NSN 3040-01-409-0018 | Shaft Collar |
| NSN 4820-01-410-8052 | Ported Valve Ball |
| NSN 3040-01-410-8058 | Linear Actuating Cylinder Piston |
| NSN 4820-01-410-8059 | Valve Gland Flange |
| NSN 4820-01-411-2757 | Safety Relief Valve |
| NSN 4820-01-411-4187 | Angle Valve |
| NSN 4820-01-411-7544 | Safety Relief Valve |
| NSN 4820-01-412-2650 | Flow Control Valve |
| NSN 4810-01-412-8183 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4820-01-426-7703 | Calibrated Flow Valve |
| NSN 3040-01-437-4635 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 3040-01-438-0380 | Rotating Shaft Eye Bracket |
| NSN 4710-01-439-8940 | Metallic Tube |
| NSN 2510-01-442-4001 | Cab Assembly |
| NSN 2530-01-442-4013 | Steering Tie Rod |
| NSN 3040-01-442-4497 | Straight Shaft |
| NSN 3040-01-442-4531 | Straight Shaft |
| NSN 2510-01-442-5236 | Fender Brace |
| NSN 3040-01-442-5696 | Shouldered Shaft |
| NSN 5315-01-443-0898 | Retaining Pin |
| NSN 4820-01-443-1364 | Angle Valve |
| NSN 4810-01-443-1468 | Directional Control Linear Valve |
| NSN 4820-01-443-1480 | Check Valve |
| NSN 4810-01-443-1942 | Manifold Valve Assembly |
| NSN 4810-01-443-2055 | Solenoid Valve |
| NSN 4720-01-444-5064 | Nonmetallic Hose Assembly |
| NSN 5935-01-445-4116 | Electrical Connector Assembly |
| NSN 5930-01-448-9315 | Sensitive Switch |
משאית עם גוף מתכת עליון פתוח המורכב על שלדה או יחידה מפרקית בעלת לוח קדמי אינטגרלי שעשוי לכלול מגן תא הנהג. לוחות הצד המתכתיים עשויים להיות תלויים או מותקנים בחריצים המגבילים אובדן של חומרים עדינים, כגון חול, חצץ וכדומה ועשויים לכלול הוראות לחיבור של תוספות צד מוצקות. ייתכן שיש לו דלת תא מטען מסוג צירים עם או בלי פתח מצנח או גב משופע. הוא חייב להיות בעל מנגנון הטיית גוף ידני או מופעל כוח כדי להקל על פריקת העומס שלו על ידי כוח הכבידה. הגלגלים האחוריים עשויים להיות מונעים על ידי שרשרת, מנוע(ים) חשמליים, הידראוליים ו / או אוויר, או הנעה קונבנציונלית. לא כולל משאית, מטען; משאית, משטח אופקי; משאית, יתד; ומשאית, טנדר.
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר 
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים 
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
שטח חשוף (אחסון פתוח).
ראה j.4.1.B.
דרישות מיוחדות. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
דרישה מיוחדת. ראה הוראות או שרטוטים ספציפיים שסופקו.
Special Purpose Vehicles, Nesoi
Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles
Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
נגררים, כלי רכב, מכונות, ציוד ואספקה לחנויות ולמחסנים כולל כלים וציוד מיוחדים, שירות קרקע וכלי רכב למטרות מיוחדות, נגררים, ציוד ואספקה ימיים, חלקי תיקון ותחזוקה לאמור לעיל..
המשלוח אינו איחוד, אך הוא עולה על 84 אינץ' בממד אחד או יותר.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
198,179.80 and 254,802.60 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | R41 |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | J |
| MGMT CTL: | 2C----- |
| USC: | N |
| REC REP CODE DESC: | 2C COG CESE MATERIAL (פריט קצה עיקרי) |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | AFV---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FLZ |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | U |
| MGMT CTL: | AFV---N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KL1N3N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | AKZ |
| AAC: | A |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | KL1N3N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 8750220 | 2 | AZ | 1 | 19207 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||