דגם או מק"ט: 2051120
NSN 1740-00-245-8503 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 1560-00-021-4658 | Airframe Modification Kit |
| NSN 1680-00-179-6009 | Electric Panel Control |
| NSN 5998-00-181-2409 | Electronic Components Assembly |
| NSN 1680-00-198-8613 | Flight Report Holder Case |
| NSN 1730-00-226-5879 | Hoist Pulley Arm |
| NSN 1740-00-245-8503 | Aircraft Shipping Skid |
| NSN 1670-00-393-0507 | Aerial Adapter Ring |
| NSN 1680-00-756-3765 | Aircraft Seat Leg |
| NSN 1680-00-756-3789 | Seat Back Assembly |
| NSN 1680-00-756-3799 | Aircraft Seat Bottom |
| NSN 6680-00-758-2819 | Liquid Quantity Transmitter |
| NSN 1680-00-778-0641 | Side Butt Switch Assembly |
| NSN 1730-00-831-0332 | Airlift Shipping Kit |
| NSN 3130-00-898-0045 | Bearing Housing Liner |
| NSN 1680-00-902-5274 | Hoist Cable Guard |
| NSN 1680-00-924-8672 | Seat Panel Assembly |
| NSN 1680-00-967-1750 | Control Stick Assy |
| NSN 1680-00-967-1768 | Troop Seat Installa Leg Assembly |
| NSN 1560-01-007-7031 | Airframe Modification Kit |
| NSN 1560-01-064-7722 | Former |
| NSN 1560-01-064-7723 | Former |
| NSN 5930-01-073-8884 | Thermostatic Switch |
| NSN 6150-01-079-8863 | Motor Shroud |
| NSN 1560-01-141-2107 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-159-6966 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-159-6967 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-206-0551 | Cabin Frame |
| NSN 1560-01-206-0552 | Boom Fin Rib |
| NSN 1560-01-206-0553 | Boom Fin Rib |
| NSN 1560-01-206-0561 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-206-0562 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-206-0563 | Aircraft Structural Plate |
| NSN 1560-01-206-0564 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-206-0565 | Air Structural Component Support |
| NSN 1560-01-206-0566 | Air Structural Component Support |
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא 
טורקיה
טורקיה האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט הרלוונטי למכולה למשלוח.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
פריטים או חבילות הטעונים אריזה לקבלה על ידי המוביל ייארזו במכולות משלוח מסוג חיצוני באופן שיבטיח הובלה בטוחה בשיעור הנמוך ביותר עד לנקודת המסירה ויעמודו, לכל הפחות, בדרישות הכללים והתקנות הבאים, לפי החלים על אמצעי ההובלה בהם יש להשתמש: (א) תקנות דואר, (ב) תקנות משרד התחבורה, (ג) תקנות אוויר אזרחי, (ד) כללי סיווג מטענים אחידים, (ה) כללי סיווג מטענים מנועיים לאומיים, (ו) כללי איגוד נהגי המשאיות האמריקאי, (ז) כללי מובילים רלוונטיים אחרים, (ח) תקנות אוויריות צבאיות לחומרים מסוכנים. איחוד משלוחים. כל האריזות החיצוניות של 1.5 רגל מעוקב או פחות שאין להן ממד יחיד (אורך, רוחב, גובה) העולות על 40 אינץ' (וכאשר המספר הכולל של מכולות כאלה בכל משלוח בודד עולה על 25), יאוחדו, תוך שימוש במשטחים שטוחים, משטחי קופסה או מכולות כאמצעי האיחוד. סחורות מסוכנות יוכנו למשלוח בהתאם לתקנות משרד התחבורה הרלוונטי (dot) ולתקנות הבינלאומיות החלות בעת המשלוח. משלוח בדואר חבילות חייב לעמוד בתקנות הדואר.
ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
מטרה כללית לא מחוממת.
הגנה פיזית.
כרית, עוגן, בלוק או סד לפי הצורך.
אין דרישה.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
חומרי בנייה: כולל צבע וחומרים נלווים, בניה טרומית, מוצרי עץ, חומרי מתכת והרכב ומוצריהם, חומרה מסחרית ופריטים שונים, מלט, אספלט, חומרי אחזקת מבנה..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
2,310.00 and 3,234.00 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B17 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | L |
| MGMT CTL: | H23BAX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | הסילוק אינו מורשה מתחת לרמת פעילות תיקון סיטונית/מיוחדת. |
| SOS: | B17 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | L |
| MGMT CTL: | H23BAX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | הסילוק אינו מורשה מתחת לרמת פעילות תיקון סיטונית/מיוחדת. |
| SOS: | B17 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | L |
| MGMT CTL: | H23BAX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | הסילוק אינו מורשה מתחת לרמת פעילות תיקון סיטונית/מיוחדת. |
| SOS: | B17 |
| AAC: | J |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | L |
| MGMT CTL: | H23BAX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | הסילוק אינו מורשה מתחת לרמת פעילות תיקון סיטונית/מיוחדת. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 2051120 | 2 | CT | 6 | 81996 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||