דגם או מק"ט: 3820402-101
אודות מוצר זה
דודאק 1420-PG64
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 1420-01-332-5347 | Guided Missile Wing Assembly |
מבנה אווירונאוטי שנועד לשמור על טיל מונחה בטיסה יציבה. הוא מורכב מכל הלוחות, הסעיפים, התקני ההידוק, האקורדים, השרפים, אביזרי האינסטלציה והרכיבים החשמליים הדרושים להרכבת כנף שלמה. עשוי לכלול משטחי בקרה ו/או מכלול רולרון, לא כולל לוח כנף (כפי ששונה) וחלק כנף (כפי ששונה).
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל האוויר
מחלקת חיל הים
מחלקת חיל הים
פינלנד
פינלנד
ספרד
ספרד
אוסטרליה
אוסטרליה
בלגיה
בלגיה
גרמניה
גרמניה
רפובליקת קוריאה
רפובליקת קוריאה
בריטניה
בריטניה
הולנד
הולנד
איטליה
איטליה
דנמרק
דנמרק
נורווגיה
נורווגיה
יוון
יוון ניתן לממש אפשרויות לגבי שיטת שימור ספציפית או חומרי אריזה המאושרים על ידי משרד ההגנה לשימוש. עם זאת, שיטת שימור בסיסית תישמר, נתונים משלימים ימולאו ומידות חבילת היחידה לא יגדלו ביותר מסנטימטר אחד. תינתן הגנה שווה או טובה יותר לפריט ולא תהיה עלייה בעלות החבילה.
אין סימון מיוחד.
שקית אטומה למים, אטומה.
אין דרישה.
Parts For Guided Missiles
Tanks, Artillery, Missiles, Rockets, Guns and Ammunition
Munitions Of War and Parts Thereof, N.e.s.
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
מכשירים/ציוד/אספקה לרדיו, תקשורת, חשמל, מעבדה וכו' (כולל חיל קשר).
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
4,288.92 and 6,433.38 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 8E--BV9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | NCB |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | 8E--BV9 |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FL5 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | P |
| MGMT CTL: | --TWR-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | FL5 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | P |
| MGMT CTL: | --TWR-N |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| 3820402-101 | 2 | MG | 2 | 82577 |
| 3820402-101 | 2 | JG | 5 | 3B150 |
| 1420-PG64 | 9 | MG | 9 | 99999 |
| 3820402-101 | 9 | JG | 5 | 49956 |
| 10177027 | 9 | WF | 9 | A486G |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||