דגם או מק"ט: LG1122AB04
NSN 1270-01-182-3719 גליון נתונים
מפעל חדש, חומר חדש, עודף חדש, משופץ, ניתן לשירות, ניתן לתיקון וחומר שהוסר / משומש ילווה בתעודת התאמה, וכל מסמך / מעקב אחר כאשר רלוונטי. יש לנו שימור שיא של 7 שנים.
אנו מחויבים לאיכות ועוקבים אחר מערכת ניהול איכות AS9120. קבוצת AeroBase מוסמכת HAZMAT ורשומה ב-DDTC, ITAR ואיגוד ספקי התעופה (ASA). כל המוצרים נבדקים ב-100%.
Quality Commitment »
משלוח הזמנות במלאי נשלח באותו יום כאשר ההזמנה מתבצעת לפני השעה 14:00 EST.
מועדי אספקה של פריטים שאינם במלאי, הם אומדנים המבוססים על צבר הזמנות נוכחי וכפופים לאישור בעת ההזמנה.
| NSN | תיאור רכיב |
|---|---|
| NSN 5340-01-182-1029 | Spring Holder |
| NSN 1270-01-182-3719 | Integrated Helmet Unit |
| NSN 5340-01-182-3720 | Spring Holder |
| NSN 1270-01-183-0542 | Medium Earcup Pads |
| NSN 5340-01-204-5976 | Manual Control Lever |
| NSN 8470-01-218-2061 | Hel Combat Vehicle Crewman Shell |
| NSN 1270-01-295-6255 | Integrated Helmet Unit |
| NSN 1270-01-344-9805 | Visor Adapter Track |
| NSN 1270-01-345-4362 | Visor Adapter Track |
| NSN 8470-01-470-7193 | Hel Combat Vehicle Crewman Shell |
מנגנון המשמש לכוון אקדח, טילים או רקטות. הוא מורכב מקסדות, כוונות (טייס וטייס משנה), תצוגת מטרות וידאו/אופטיות ויכולת מעקב לפעולות ביום ובלילה.
מחלקת הצבא
מחלקת הצבא האריזה תתבצע כדי לעמוד בדרישות בדיקת הביצועים של astm-d4169, מחזור הפצה 18, רמת אבטחה 1.
האריזה תתבצע בהתאם לטבלה ג.ב. לרמת האריזה שצוינה. הסגירה, האיטום והחיזוק יהיו בהתאם למפרט המכולה המתאים.
כל נתוני האריזה הם חובה לצורך תאימות והחלפות אינן מותרות. חבילות מהירות צריכות להיכלל בקטגוריה זו.
אין סימון מיוחד.
מטרה כללית לא מחוממת.
אין דרישה.
Military Equipments Not Identified By Kind
Military Apparel and Footwear
Special Transactions and Commodities Not Classified According To Kind
אין סוג מיוחד של קוד מטען ישים.
.
ביגוד, לרבות ציוד לבוש (למעט נשק ואספקה כימית), חבלים, בדים ועור, מצנחים וכו'..
המשלוח אינו איחוד ואינו עולה על 84 אינץ' בשום ממד.
טיפול מיוחד אחר או לא נדרש כלל (SH)
תמחור היסטורי עבור NSN זה הוא בין
10,791.20 and 13,874.40 USD.
בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| SOS: | B14 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | MQ4H3N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B14 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | MQ4H3N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B14 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | MQ4H3N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| SOS: | B14 |
| AAC: | V |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | 7 |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | MQ4H3N- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | כאשר התיקון הוא מעבר ליכולת תחזוקה ברמה נמוכה יותר, פנה את הפריט למחסן. הסילוק אינו מורשה מתחת לרמה הסיטונאית. |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | כלוב |
|---|---|---|---|---|
| LG1122AB04 | 2 | BF | 1 | 94580 |
| LG1122AB | 9 | BF | 1 | 94580 |
| שם | פריטי מספר | |||
|---|---|---|---|---|
| [עליך להיות מחובר כדי להשתמש ברשימות] | ||||