| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| VB8-3DV3 | 2 | XX | X | 96395 |
| 587B26-3 | 2 | 9Z | 5 | 94033 |
| 999621-3 | 2 | XX | X | 82577 |
| 20697 | 9 | TX | 5 | 10412 |
| VB83DV3 | 9 | XX | X | 05574 |
| VB8-3DV3 | 2 | XX | X | 96395 |
| 587B26-3 | 2 | 9Z | 5 | 94033 |
| 999621-3 | 2 | XX | X | 82577 |
| VB83DV3 | 9 | XX | X | 05574 |
| 20697 | 9 | TX | 5 | 10412 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |