תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 6 and 8.1 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| V3E10086 ITEM 29 | 1 | HD | B | 99517 |
| MS28774-119 | 1 | HD | 3 | 96906 |
| M83248/1-135 | 1 | HD | E | 81349 |
| V3E10064 ITEM 029 | 1 | HD | 1 | 99517 |
| MS28774-119CP | 1 | HD | 6 | 03950 |
| AC180-135 | 1 | HD | B | 99517 |
| AC180-135CP | 2 | HD | 6 | 03950 |
| V3E10064 ITEM 029CP | 2 | HD | 6 | 03950 |
| V3E10086 ITEM 29CP | 2 | HD | 6 | 03950 |
| M83248/1-135CP | 2 | HD | 6 | 03950 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |