| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| GGG-C-1507 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| GGG-C-1507 TY1CL1 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| T2DU1111 | 2 | ZK | 2 | K0680 |
| KAN808 | 2 | ZK | 2 | K5773 |
| A16150-011 | 2 | 75 | 4 | 12436 |
| T2DU1111 | 9 | ZK | 2 | K0378 |
| T1270-10 | 9 | 75 | 6 | 31949 |
| 45216 | 9 | 75 | 4 | 30106 |
| VF-16 | 9 | 75 | 4 | 30106 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |