תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 1 and 1.35 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| T055-130000-1F | 1 | TX | E | 11502 |
| MF1/10 13002FT1 | 1 | TX | E | 91637 |
| RNC55K1303FP | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| RNC55K1303FS | 2 | TX | E | 81349 |
| MIL-R-55182/1 | 1 | TX | E | 81349 |
| 705-3604-060 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| MFF1816G13002 | 1 | SB | 6 | 91637 |
| MFF18X016G13002F | 1 | TX | 6 | 91637 |
| 10015-209 | 1 | ZZ | 6 | 58900 |
| RNC55K1303FM | 9 | TX | E | 81349 |
| RNC55K1303FR | 9 | TX | E | 81349 |
| RNR55K1303FM | 9 | TX | E | 81349 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |