| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 037971-46 | 2 | TX | B | 89305 |
| SM001-T16-1% 58K | 2 | TX | 5 | 57027 |
| PTF56-1-58K 1% | 2 | TX | E | 91637 |
| HR47-2U 58K 1% | 9 | TX | 6 | 56856 |
| PTF55-1 58K 1% T-16 | 9 | TX | E | 91637 |
| 037971-46 | 2 | TX | B | 89305 |
| PTF56-1-58K 1% | 2 | TX | E | 91637 |
| SM001-T16-1% 58K | 2 | TX | 5 | 57027 |
| PTF55-1 58K 1% T-16 | 9 | TX | E | 91637 |
| HR47-2U 58K 1% | 9 | TX | 6 | 56856 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |