תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 4 and 5.4 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 645001Q259 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS9069-259 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 2-259 | 1 | ZZ | 1 | 05852 |
| 20259-6 | 1 | ZZ | 5 | 24235 |
| AS3582-259 | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 24572 | 9 | TU | 4 | 55176 |
| MS9068-259 | 9 | CT | 4 | 96906 |
| S8057R147 | 9 | XX | X | 72599 |
| S8057R147 | 9 | ZZ | 5 | 59789 |
| S8057R147 | 9 | XX | X | 70210 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |