| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S4FC5P35L0-1 | 2 | 9Z | 4 | 40920 |
| NM0616 | 2 | 9Z | 4 | 43334 |
| SFR1-4K5 0-11 | 2 | 9Z | 4 | 70854 |
| SFR1-45K35-91 | 2 | 9Z | 4 | 83086 |
| 1JB6277H12 | 2 | 9Z | 4 | 97942 |
| AVF5KS160B | 9 | 9Z | 4 | 21335 |
| S4FC5 | 9 | 9Z | 4 | 40920 |
| SFR1-4K | 9 | 9Z | 4 | 70854 |
| SFR1-45 | 9 | 9Z | 4 | 83086 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |