תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 2 and 2.7 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| S319-64BB40275 | 2 | ZZ | 5 | 05616 |
| F1F101-11 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| L1F101-11 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| 336B111 | 2 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| 554-1372 | 2 | ZZ | 5 | 46859 |
| 554-1372 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 21096-1 | 2 | ZZ | 5 | 72732 |
| 21096-1 | 2 | XX | X | 96214 |
| S319-64BB40275 | 9 | ZZ | 9 | 8M886 |
| 336B111 | 9 | XX | X | 94990 |
| S319-64BB40275 | 9 | ZZ | 5 | 75376 |
| 554-1372 | 9 | XX | X | 11530 |
| F1F101-11 | 9 | XX | X | 28480 |
| L1F101-11 | 9 | XX | X | 28480 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |