תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 2 and 2.7 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RW57G702 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RW57V682 | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| RW67V682 | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILR26-4 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| VBE609V6K8 | 1 | ZG | 1 | H0203 |
| 5XM7K | 1 | 48 | 4 | 63743 |
| 062-27004-046 | 1 | 48 | 4 | 12131 |
| 5X7000WL | 1 | TX | 6 | 63743 |
| RW67V652 | 8 | 9Z | 4 | 81349 |
| RW57G682 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| RW57G712 | 9 | TX | 3 | 81349 |
| MIL-PRF-26/4 | 1 | ZZ | E | 81349 |
| 77CS7K000J | 8 | TX | 3 | 44655 |
| 452E7025 | 8 | HD | 4 | 56289 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |