| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RN20X2153F | 2 | XX | X | 81349 |
| MILR10509 | 1 | XX | X | 81349 |
| 697074-517 | 1 | 48 | 4 | 14100 |
| 280-1223P417 | 1 | 48 | 4 | 3B150 |
| 705-2343-000 | 1 | TX | 5 | 13499 |
| 4171405-165 | 1 | XX | X | 05869 |
| 8017887 | 1 | XX | X | 18876 |
| 614599-616 | 1 | XX | X | 56232 |
| 4171405-165 | 1 | XX | X | 82577 |
| SMC189802-46 | 1 | XX | X | 80063 |
| 280-1223P417 | 9 | 48 | 4 | 49956 |
| GA50083A2153 | 9 | XX | X | 64959 |
| GA50083A | 9 | XX | X | 64959 |
| GA50083A | 9 | 9Z | 5 | 70408 |
| GA50083A2153 | 9 | 9Z | 5 | 70408 |
| GA50083A2153 | 9 | 9Z | 5 | 75042 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |