| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RL10889 | 1 | 75 | 4 | 72818 |
| 51437A | 1 | 75 | 4 | 75604 |
| 8150-2 | 1 | 75 | 4 | 77988 |
| ML119 | 1 | 75 | 4 | 78767 |
| 243-35497 | 1 | 75 | 4 | 18873 |
| 6157A | 9 | 75 | 4 | 71191 |
| MIL-L-6047 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 243-35497 | 1 | 75 | 4 | 18873 |
| RL10889 | 1 | 75 | 4 | 72818 |
| 51437A | 1 | 75 | 4 | 75604 |
| 8150-2 | 1 | 75 | 4 | 77988 |
| ML119 | 1 | 75 | 4 | 78767 |
| 6157A | 9 | 75 | 4 | 71191 |
| MIL-L-6047 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 243-35497 | 1 | 75 | 4 | 18873 |
| RL10889 | 1 | 75 | 4 | 72818 |
| 51437A | 1 | 75 | 4 | 75604 |
| 8150-2 | 1 | 75 | 4 | 77988 |
| ML119 | 1 | 75 | 4 | 78767 |
| 6157A | 9 | 75 | 4 | 71191 |
| MIL-L-6047 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 243-35497 | 1 | 75 | 4 | 18873 |
| RL10889 | 1 | 75 | 4 | 72818 |
| 51437A | 1 | 75 | 4 | 75604 |
| ML119 | 1 | 75 | 4 | 78767 |
| 8150-2 | 1 | 75 | 4 | 77988 |
| 6157A | 9 | 75 | 4 | 71191 |
| MIL-L-6047 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 243-35497 | 1 | 75 | 4 | 18873 |
| RL10889 | 1 | 75 | 4 | 72818 |
| 51437A | 1 | 75 | 4 | 75604 |
| 8150-2 | 1 | 75 | 4 | 77988 |
| ML119 | 1 | 75 | 4 | 78767 |
| 6157A | 9 | 75 | 4 | 71191 |
| MIL-L-6047 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| 243-35497 | 1 | 75 | 4 | 18873 |
| RL10889 | 1 | 75 | 4 | 72818 |
| 51437A | 1 | 75 | 4 | 75604 |
| 8150-2 | 1 | 75 | 4 | 77988 |
| ML119 | 1 | 75 | 4 | 78767 |
| 6157A | 9 | 75 | 4 | 71191 |
| MIL-L-6047 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |