| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RELEASE5062 | 1 | TX | 3 | 80131 |
| 2N3866 | 2 | TX | 3 | 80131 |
| G181-870-008 | 2 | 9Z | 2 | 0D0D0 |
| 531-231-029 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 531-231-029 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
| 352258901509 | 2 | ZN | 3 | H0203 |
| 5800583-949000-112 | 2 | ZG | 4 | C0426 |
| 2N3866 | 2 | KE | 5 | 07688 |
| G181-870-008 | 9 | 9Z | 2 | 88818 |
| SS3854 | 9 | 9Z | 4 | 04713 |
| 1854-0233 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| P58-005758-012 | 2 | 9Z | 6 | 63103 |
| W41294B6000A5 | 2 | ZG | 9 | C0426 |
| 1854-0233 | 9 | TX | 5 | 28480 |
| P58-005758-012 | 9 | 9Z | 6 | 32791 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |