| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| RELEASE4892 | 1 | TX | 3 | 80131 |
| SZ50977 | 1 | 48 | 5 | 04713 |
| 405707-1 | 1 | 48 | 5 | 12954 |
| 1N4572A | 1 | ZZ | 5 | 5V1P1 |
| 1N4572A | 2 | TX | 3 | 80131 |
| Q531784501 | 2 | ZG | 3 | S3092 |
| 0000-7531.860 | 2 | ZG | 3 | D4598 |
| 21 295-001 | 2 | ZG | 3 | D9853 |
| 1N4572A | 9 | 9Z | 5 | 04713 |
| 1N4572A | 2 | TX | 6 | 12954 |
| 1N4572 | 2 | ZG | 6 | C7191 |
| 1N4572A | 9 | ZG | 6 | C7191 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |