| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R33-750 | 1 | TX | 6 | 71313 |
| R33-750 | 1 | TX | 6 | 92149 |
| 2008-51D16-27 | 2 | XX | X | 00752 |
| R33-750UH | 2 | XX | X | 71313 |
| RG33-750UH | 2 | XX | X | 71313 |
| B15100 | 2 | TX | 6 | 42498 |
| 150A947H01 | 2 | XX | X | 79500 |
| 150A947H01 | 2 | XX | X | 97942 |
| RG33-750UH | 9 | TX | 6 | 07886 |
| R33-750 | 9 | TX | 6 | 07886 |
| R33-750UH | 9 | TX | 6 | 07886 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |