| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R2378B | 2 | XX | X | 1MME1 |
| 7036598 | 2 | XX | X | 19207 |
| R23788 | 2 | XX | X | 1MME1 |
| R23788 | 9 | XX | X | 1GT86 |
| R2378B | 9 | XX | X | 1GT86 |
| 130-202 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| 130P202 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| 7287 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| 11203-0 | 9 | XX | X | 50870 |
| R2378 | 9 | XX | X | 50870 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |