| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PLC-12385 MOD | 1 | HD | 1 | 99565 |
| 11-NS-0900 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 7383858-A305 | 1 | HD | 1 | 53711 |
| 7550478-A45 | 1 | HD | 1 | 53711 |
| G547-0002-A45 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| H547-0001-A305 | 1 | HD | 1 | 96169 |
| 11-NS-0900C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| G547-0002-A45C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 7383858-A305C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| 7550478-A45C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| H547-0001-A305C1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| PLC-12385 MODC1 | 2 | HD | 6 | 03950 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |