| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| PC2390 | 2 | AX | 4 | 79370 |
| 2-03831 | 2 | AX | 4 | 77873 |
| 91A | 2 | AX | 4 | 79370 |
| BE23521527300 | 9 | AX | 4 | 77873 |
| CL11481-97 | 9 | AX | 4 | 77873 |
| 279487R1 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 279487R91 | 9 | AX | 5 | 92679 |
| 279487R1 | 9 | AX | 5 | 31007 |
| PC2390 | 1 | ZZ | 4 | 7R1P5 |
| 91A | 1 | ZZ | 4 | 7R1P5 |
| PC2390 | 2 | ZZ | 4 | 7R1P5 |
| 91A | 2 | ZZ | 4 | 7R1P5 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |