| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| NAS1123-1H | 2 | ZZ | 5 | 17446 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 30485 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 50568 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 07851 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 53606 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 58998 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 73197 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 92215 |
| NAS1123-1H | 2 | KZ | 4 | 80539 |
| NAS1123-1H | 2 | SE | 4 | 80205 |
| NAS1123-1H | 2 | ZZ | 4 | L4528 |
| NAS1123-1H | 9 | KZ | 4 | 56878 |
| NAS1123-1H | 9 | KZ | 4 | 04348 |
| NAS1123-1H | 9 | KZ | 4 | 97928 |
| NAS1123-1H | 9 | KZ | 4 | 30902 |
| NAS1123-1H | 9 | KZ | 4 | 08938 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |