| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS91231-18D | 2 | XX | X | 96906 |
| UG18DU | 1 | XX | X | 80063 |
| B610A | 1 | XX | X | 80127 |
| UG18CU | 1 | XX | X | 80058 |
| UG18DU | 1 | XX | X | 80058 |
| UG18DU | 2 | ZF | 6 | F6162 |
| UG18DU | 2 | ZF | 6 | 81349 |
| 73-100325-0183 | 9 | XX | X | 94923 |
| 82-3203 | 9 | ZF | 6 | 74868 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |