| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS8005E210C | 2 | AX | 4 | 96906 |
| MS8005E210C | 1 | AX | 4 | 00624 |
| MS8005E210C | 1 | AX | 4 | 50599 |
| MS8005E210C | 1 | AX | 4 | 78570 |
| 124002-4CR0210 | 1 | AX | 4 | 98441 |
| 13021004-0210 | 2 | 9Z | 2 | 78570 |
| AE3660120E0210 | 2 | 9Z | 2 | 00624 |
| K666301-4-0210 | 2 | 9Z | 4 | 00624 |
| CVC5154-210R23 | 9 | 9Z | 4 | 80378 |
| R3806CC4-0210 | 9 | AX | 4 | 50599 |
| 666301-4-0210 | 9 | AX | 5 | 00624 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |