| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS75008-4 | 2 | XX | X | 96906 |
| MILC15305 | 1 | TX | E | 81349 |
| 1840-06 | 1 | TX | E | 99800 |
| 4115600-26 | 1 | XX | X | 05869 |
| 4115600-26 | 1 | XX | X | 82577 |
| 10100-126 | 1 | XX | X | 78429 |
| 18-260 | 1 | XX | X | 09250 |
| LT7K128 | 1 | TX | E | 81349 |
| MS16224-4 | 1 | TX | E | 96906 |
| 10100-126 | 9 | TX | 5 | 59474 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |