| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS35675-30 | 1 | HX | 3 | 96906 |
| AV75-965PC54 | 2 | HD | 1 | 04845 |
| 820-2179130-90 | 2 | HD | 1 | 80064 |
| 820-2179130PC90 | 2 | HD | 1 | 80064 |
| GP3-1875X1500-5 | 2 | HD | 6 | 73957 |
| GP3-1875X1500-50 | 2 | XX | C | 73975 |
| GP3-1875X1500-50 | 2 | XX | C | 73957 |
| FV37-463-9B | 2 | HD | 6 | 04845 |
| FV37-463PC9B | 2 | XX | C | 04845 |
| MS-35675-30 | 2 | HD | 6 | 81349 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |