| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS3102E18-10P | 2 | XX | X | 96906 |
| MILC5015 | 1 | XX | X | 81349 |
| 3667-10REVAPC4SH8 | 1 | XX | X | 96169 |
| 3695-03REVALINE487 | 1 | XX | X | 96169 |
| 571-2400-1301638REVAPC4 | 1 | XX | X | 80064 |
| AN3102E18-10P | 1 | XX | X | 88044 |
| 1479116 | 2 | ZG | 3 | C7505 |
| 3793-53REVBLINE183SH3 | 9 | 9Z | 5 | 96169 |
| 3793-53REVBLINE183SH3 | 9 | 9Z | 5 | 82126 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |