| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS28759-10-0174 | 2 | XX | X | 96906 |
| 112134-10S-0174 | 1 | ZZ | 3 | 98441 |
| 068001-10S17 1-2 | 1 | AX | 6 | 00624 |
| 680-10-0174 | 1 | AX | 6 | 00624 |
| MS28759-10-0174 | 1 | ZZ | 6 | 32142 |
| 112-313-313-10-174 | 9 | 48 | 2 | 98441 |
| 112-313-313-10-174 | 9 | 48 | 5 | 03924 |
| AN6275-10-16 | 9 | SB | 5 | 88044 |
| AN6292-10-17 1-2 | 9 | SB | 5 | 88044 |
| MS28759-10-0174 | 9 | AX | 6 | 14798 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |