Elbow
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS24394D6 | 2 | 9Z | 4 | 96906 |
| MIL-F-5509 | 1 | 9Z | 4 | 81349 |
| MS24394D6 | 2 | 9Z | 5 | 14798 |
| MS24394D6 | 2 | 9Z | 6 | 00624 |
| MS24394D6 | 2 | 9Z | 6 | 06581 |
| MS24394D6 | 2 | 9Z | 6 | R1120 |
| MS24394D6 | 9 | 9Z | 6 | 71563 |
| MS24394D6 | 9 | 9Z | 6 | 50948 |
| 169021 | 9 | 9Z | 6 | 77445 |
| MS24394D6 | 9 | 9Z | 6 | 22995 |
| 522136 | 9 | 9Z | 6 | 86845 |
| MS24394D6 | 9 | 9Z | 4 | 17341 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |