| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS16626-200 | 2 | KZ | 4 | 96906 |
| 1429D56 | 1 | KZ | 6 | 78500 |
| 4100-200-ST | 1 | 9Z | 5 | 97464 |
| 5108-200 | 1 | ZZ | 2 | 07382 |
| 5108-200 | 9 | KZ | 2 | 79136 |
| N1408-200 | 9 | KZ | 5 | 54963 |
| N1408-200AS | 9 | KZ | 5 | 54963 |
| N1408-200CD | 9 | KZ | 5 | 54963 |
| 164290 | 9 | ZA | 5 | 29510 |
| 4100-200-ST | 1 | ZZ | 5 | 07382 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |