| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MK1001-04 | 2 | 9Z | 5 | 15653 |
| 3499-08028-22 | 2 | ZK | 2 | K0662 |
| 11AB1868B | 2 | ZK | 2 | U4338 |
| 21788-00954 | 2 | ZG | 3 | K0662 |
| MK1001-04 | 9 | 9Z | 5 | 75237 |
| 950320-1 | 2 | ZZ | 5 | 06481 |
| 1048285-1 | 2 | ZZ | 5 | 59364 |
| MK1001-04 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| 263-014-0440 | 2 | XX | X | 95542 |
| 950320-1 | 9 | KE | 5 | 13973 |
| 1048285-1 | 9 | XX | X | 77068 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |