| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILC9401 | 1 | XX | X | 81349 |
| 773431-9 | 2 | XX | X | 98897 |
| 773431-3 | 2 | XX | X | 98897 |
| G1D75-104 | 9 | SB | 5 | 74914 |
| C2011 | 9 | SB | 5 | 87567 |
| C7522 | 9 | SE | 5 | 87567 |
| C7535-1 | 9 | SE | 5 | 87567 |
| 19-231GR1 | 9 | SB | 5 | 77292 |
| 659016 | 9 | SB | 5 | 98897 |
| 773431-5 | 9 | SB | 5 | 98897 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |