| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILC17587 | 1 | HD | 4 | 81349 |
| 445D420SUB3SH2-3 | 9 | XX | 5 | 65054 |
| 445D420SUB3SH2-3 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 445D420SUB5 | 9 | HD | 1 | 11660 |
| 900J233DBN1040 | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y2303B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y2307B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y2641B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y2823B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y3142B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y3791B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y168413 | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y1913B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| S023Y1917B | 9 | HD | 6 | 11660 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |