| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| HN1-7621-8 | 1 | ZZ | 3 | 1MY79 |
| 952369-1 | 2 | TX | 1 | 3B150 |
| S82S131F/883B | 1 | TX | 3 | 18324 |
| RB82S131F | 1 | TX | 6 | 18324 |
| 5306-1D | 1 | TX | 3 | 50364 |
| CC2270F | 2 | TX | 3 | 18324 |
| 952369-1 | 9 | TX | 1 | 49956 |
| HN1-7621-8 | 9 | TX | 3 | 34371 |
| CC270F | 9 | TX | 3 | 18324 |
| 952369-1 | 9 | TX | 5 | 50364 |
| 952369-1 | 9 | TX | 5 | 34371 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |