| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILB857TYPEA | 1 | XX | X | 81349 |
| 219755 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 219760 | 2 | ZZ | 4 | 45RP7 |
| 7704106 | 2 | XX | X | 19207 |
| 1045H | 2 | XX | X | 80328 |
| 219755 | 2 | AX | 4 | 89346 |
| 219755 | 9 | AX | 4 | 92679 |
| 14345C | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 1648 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| T1451 | 9 | XX | X | 04285 |
| H30 | 9 | XX | X | 70940 |
| H30 | 9 | XX | X | 56721 |
| H30 | 9 | XX | X | 78550 |
| 219755 | 9 | XX | X | 24617 |
| 219755 | 9 | AX | 4 | 31007 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |