| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A11730 | 2 | XX | X | 34623 |
| GPW1162900 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| GPW1162900A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| GPW1162900B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| GPW1162900C | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| PW1162-900C | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 7698444 | 2 | XX | X | 19207 |
| A2986 | 2 | XX | X | 34623 |
| 51P5020 | 9 | XX | X | 79827 |
| GPW1162900 | 9 | XX | X | 23040 |
| GPW1162900A | 9 | XX | X | 23040 |
| GPW1162900B | 9 | XX | X | 23040 |
| GPW1162900C | 9 | XX | X | 23040 |
| PW1162-900C | 9 | XX | X | 23040 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |