| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 6247031 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 1A7073 | 2 | AX | 6 | 95201 |
| 42746A | 2 | AX | A | 1ML14 |
| 401458 | 2 | AX | 6 | 65282 |
| G8T6525 | 2 | AX | 6 | 23040 |
| M600F2150 | 9 | AX | 6 | 14351 |
| DX6103A | 9 | AX | 6 | 56442 |
| 42746A | 9 | AX | A | 28265 |
| 884924 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| G8T6525 | 1 | ZZ | 6 | 57526 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |