| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G210596 | 2 | 9Z | 5 | 71468 |
| 164-101-1P | 2 | XX | X | 02660 |
| K31374 | 2 | XX | X | 92755 |
| 164-101-1P | 9 | ZG | 3 | D8311 |
| FO1166156 | 2 | ZG | 6 | D0894 |
| 1166156 | 2 | ZG | 6 | D0894 |
| R8873-2 | 2 | ZG | 6 | D0894 |
| 5L4541-001-39 | 2 | ZY | 6 | D1901 |
| G210596 | 9 | 9Z | 5 | 64959 |
| G210596 | 9 | 9Z | 5 | 70408 |
| 164-101-1P | 1 | ZZ | 5 | 77820 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |