| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FMXFE2B69 | 2 | XX | X | 82796 |
| FMXFE2B69A | 2 | AX | 3 | 82796 |
| 121-0038 | 2 | ZZ | 5 | 44940 |
| A800A | 2 | XX | X | 44940 |
| FMJF2B69 | 2 | XX | X | 82796 |
| FMJFE2B69 | 2 | XX | X | 82796 |
| FMXFE2B69 | 9 | XX | X | 85649 |
| C1656 | 9 | XX | X | 79575 |
| 12138 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| 161C159 | 9 | ZZ | 5 | 44940 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |