| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILB13506C0MP0SITI0NC1 | 1 | XX | X | 81349 |
| MILB13506C0MP0SITI0ND1 | 1 | XX | X | 81349 |
| 2149652 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 7971163 | 2 | XX | X | 19207 |
| FC782 | 9 | 9Z | 4 | 63477 |
| 1225Q95 | 2 | XX | 5 | 78500 |
| 11A8028 | 2 | XX | X | 95201 |
| 12A7766 | 2 | XX | X | 95201 |
| 16481C | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 356M1 | 9 | XX | X | 56442 |
| 2149652 | 9 | XX | X | 24617 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |