| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2132869-6-6-6-20.25 | 2 | ZZ | 5 | 87373 |
| 5131516 | 2 | AX | 4 | 72582 |
| FA2409GGG0202 | 2 | AX | E | 01276 |
| FG1606GGG0Z02 | 2 | AX | E | 01276 |
| 2132869-6-6-6-20.25 | 9 | AX | 4 | 98441 |
| 213R6IS6I90S6-20 1/4 | 9 | AX | 4 | 98441 |
| 213-27587-27751-6-20-1-4 | 9 | AX | 5 | 03924 |
| PC5131516 | 2 | ZG | 3 | C7432 |
| 5131516 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| A260186-6S20 1-4 | 9 | AX | E | 01276 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |