| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DEM9S | 2 | SU | 5 | 71468 |
| VBE417-233 | 2 | ZG | 1 | H0203 |
| FM-9S | 2 | ZG | 3 | C1129 |
| 352250019169 | 2 | ZG | 3 | H0203 |
| C334Z17C162 | 2 | ZG | 3 | S3120 |
| DEM9SB | 2 | ZF | 4 | 71468 |
| DEM9S6 | 9 | ZF | 4 | 71468 |
| CP35-1-71E0950 | 2 | 9Z | 6 | 99696 |
| CP35-1-71E950 | 2 | 9Z | 6 | 99696 |
| 5L4551-003-80 | 2 | ZG | 6 | D1901 |
| 995070-12 | 2 | XX | X | 82577 |
| 410714-4 | 2 | XX | X | 96214 |
| CP35-1-71E09S | 9 | 9Z | 6 | 99696 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |