Top bearing
תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 34.16 and 46.116 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DD-1526-8 | 2 | KZ | 1 | 53424 |
| DD-1527 PIECE 8 | 2 | KZ | 1 | 53424 |
| DD-1690 ITEM 8 | 2 | KZ | 1 | 53424 |
| DD-1999 PART 18-601 | 2 | KZ | 1 | 53424 |
| DD-2000 PIECE 8 PART 18-601 | 2 | KZ | 1 | 53424 |
| DD-4639 NO 11 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| DD-4698 NO 11 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| DD-4697 REF NO 11 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| DD-4833 REF NO 11 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| DD-4690 REF NO. 11 | 1 | ZZ | 5 | 53424 |
| 18-601 | 2 | KZ | 5 | 53424 |
| AA-1972 | 2 | KZ | 5 | 53424 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |