תמחור היסטורי עבור מוצר זה הוא בין 5299.788 and 6930.492 USD. בהתאם לכמות, זמינות, מצב, זמן אספקה והפסקה אפשרית של פריט, איננו יכולים להבטיח תמחור עד שנספק לך הצעת מחיר עדכנית.
| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D50UU-05 | 1 | ZZ | 6 | 65079 |
| R10AH1H112 AND | 1 | ZZ | 6 | 34889 |
| 1382 AND P/L410 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1384 PL4141 1 1 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1384-PL4141-45T | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1385 BM 2007379 | 1 | ZZ | 6 | 35795 |
| YB2385G225 | 2 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1385 | 9 | ZZ | B | 35795 |
| E3650 | 9 | ZZ | B | 35795 |
| 2385G225 | 9 | ZZ | 6 | 35795 |
| 1384 | 9 | AX | E | 35795 |
| 1385 1.50IN 45T70PSI | 9 | ZZ | F | 35795 |
| E3650 1.50IN 45 TO 70PSI | 9 | ZZ | F | 35795 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |