| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| R3806-4-0100 | 2 | TU | 2 | 50599 |
| D13000204-0100 | 2 | 9Z | 4 | 78570 |
| M666301-4-0100 | 2 | SE | 2 | 00624 |
| 79B0300004C0100 | 2 | ZZ | 6 | 32142 |
| R3806DD4-0100 | 9 | SB | 4 | 50599 |
| 13000204-0100 | 2 | AX | 6 | 78570 |
| R3806CC4-0100 | 2 | XX | X | 50599 |
| 79B0300004C0100 | 9 | AX | 6 | 14798 |
| 252266-2 | 9 | SE | 2 | 82557 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |