| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 214005 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| 102128 | 2 | XX | X | 81580 |
| 5000810793 | 2 | ZF | 4 | F6573 |
| K-500-CH-0792 | 2 | KZ | A | 59556 |
| 1AX 147 | 2 | KZ | A | 89619 |
| 1AX147 | 9 | ZA | 3 | Z4117 |
| 20704698 | 2 | ZA | 6 | Z4117 |
| 214005 | 2 | BF | 1 | 21450 |
| CC4X20 | 9 | XX | X | 63734 |
| 1AX147 | 9 | KZ | 9 | 76040 |
| 214005 | 9 | XX | X | 24617 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |