| מספר חלק | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C78.1-1978 | 1 | CX | 4 | 80204 |
| F60T12CWH0 | 2 | XX | X | 08108 |
| F60T12CWH0 | 9 | CX | 5 | 85271 |
| F60T12CWH0 | 9 | XX | X | 08599 |
| F60T12CWH0 | 9 | ZZ | 5 | 06RZ4 |
| F60T12CWH0 | 9 | XX | X | 04655 |
| F60T12CWH0 | 9 | XX | X | 24446 |
| F60T12CWH0 | 9 | XX | X | 79500 |
| F60T12CWH0 | 9 | XX | X | 97942 |
| קוד | הגדרה |
|---|---|
| FN | מפעל חדש. חלקים שיוצרו על ידי יצרן הציוד המקורי דאז וכוללים אישור יצרן. |
| NE | חדש. חלקים המיוצרים על ידי יצרן הציוד המקורי. עשוי לכלול אישור יצרן או אישור חברה. |
| NS | עודף חדש. פריט חומר חדש שנרכש ממלאי עודף. |
| OH | שיפוץ. המוצר נבנה מחדש ונבדק בהתאם למפרט היצרן על ידי מוסך (MRO). |
| SV | מוצר שמיש |
| AR | כפי שהוסר. המוצר הוסר מהמטוס או מהפלטפורמה ללא ערבות לפונקציונליות של החלק. |
| RP | ניתן לתיקון. ניתן לתקן את המוצר באמצעות MRO ולקבל אישור FAA 8130 או EASA Form 1. |